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余姚:8万级雅力士出全新版本,马自达的基础,这次真不一样了

admin2周前10
余姚:8万级雅力士出全新版本,马自达的基础,这次真不一样了 第1张


余姚:8万级雅力士出全新版本,马自达的基础,这次真不一样了 第2张


曾经,国人对汽车的消费需求总是希望一辆车能知足所有,昔时许多小型车也因这个原因而败走中国市场。如标致206/207、日产玛驰等,而现在的YARiS L致炫也只是雅力士无奈走向经济性小车的产物。这些精品小车不被认可并不是由于它们差,而是由于来到中国市场遇上了水土不服。


余姚:8万级雅力士出全新版本,马自达的基础,这次真不一样了 第3张


余姚:8万级雅力士出全新版本,马自达的基础,这次真不一样了 第4张


今日教授为人人编译的一款小车同样是一款精品小车,不寻常的它或许能吊许多喜欢这两个品牌产物的车迷其胃口。对于教授来说,是望梅止渴,更是对该品牌未来的小型车产物重返中国市场作出期望。


余姚:8万级雅力士出全新版本,马自达的基础,这次真不一样了 第5张 余姚:8万级雅力士出全新版本,马自达的基础,这次真不一样了 第6张


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余姚:8万级雅力士出全新版本,马自达的基础,这次真不一样了 第8张


2020款YARiS Hatchback(以下简称为雅力士掀背车)实在并不是全新一代的雅力士,而是丰田在北美市场上基于马自达2打造的产物。或许换标是丰田节约成本的一个计谋,但教授以为丰田同样也以为马自达2也同雅力士般灵巧,加之小尺寸的掀背车有一张凶狠的前脸,倾斜的前大灯也很有侵略性,信赖也能获得不少消费者的喜好。不外,外媒编辑说,只有敏锐的注意力才会留意到车尾与马自达2相同的尾灯。教授想,岂非是车身侧面遮掩不住的马自达魂动设计不够抓人眼球嘛?


余姚:8万级雅力士出全新版本,马自达的基础,这次真不一样了 第9张


余姚:8万级雅力士出全新版本,马自达的基础,这次真不一样了 第10张


丰田的牛头标搭配马自达标志性的魂动设计,让雅力士掀背车别有一番特殊的气质。




车内设计依旧是浓浓的马自达气息,仪表盘、车载娱乐系统、空调控制面板、变速档杆等等。但有趣的是,教授和外媒编辑都以为马自达的座舱设计比以往的雅力士来得加倍高级。同时,雅力士掀背车还提供了CarPlay和Android Auto供驾驶者使用,这对像教授一样被CarPlay宠坏了的人群来说一定是福音。


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